
O Governo de Goiás entrega as obras de reforma e modernização do Autódromo de Goiânia, neste domingo (01/06), com a realização de uma etapa nacional da Stock Car 2014.
Conhecido nacionalmente como um dos melhores do país, o Autódromo volta ao calendário do esporte a motor, já com programação definida até o final do ano, incluindo a Corrida do Milhão em agosto.
Principal novidade de 2014, a pista de Goiânia não recebe uma corrida de turismo desde 2007 e a Stock Car não pisa por lá desde os anos 90. O circuito já recebeu etapas da MotoGP nos anos 80 e possui um traçado veloz e desafiador para os pilotos, que, neste caso, contam com um diferencial nada agradável: o desgastante calor do centro do Brasil.
Com o investimento de R$ 49.8 milhões a pista foi reconstruída, sem alterar o circuito original, passando o asfalto a ter a mesma composição dos autódromos europeus, com mais aderência e durabilidade. Foram construídos 23 boxes, com 19 metros de largura cada, podendo abrigar até dois carros por equipe. Receberam reforma geral a arquibancada coberta, o restaurante e a torre de controle.
Agora o Autódromo conta com cerca de 3.000 vagas de estacionamento, além de seis guaritas de entrada, nova iluminação e 130 câmeras de monitorando que permitem visão sem ponto cego, garantindo máxima segurança ao local e a seus frequentadores. O monitoramento também garante vigilância de parte da GO-020, trecho BR-153-Autódromo de Goiânia.
O autódromo tem pista aprovada pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) e seguindo todos os padrões estabelecidos pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA).